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鋼鐵過剩產能拖累區域鋼價上升空間
作者:螺旋鋼管 來源:www.ajydqz.com 點擊數: 更新時間:2020年10月28 【字體:

  在分析猜測后期焦炭市場行情走勢時,一些經營者及業內人士以為,在短期內焦炭市場仍將維持向好的運行格式,螺旋管價格下跌的概率不大,還將穩中趨漲,只是漲幅不會很大,或將進入盤整狀態。預計后期鋼鐵產量將“有減難增”,焦炭需求強度或將有所減弱,難以支撐焦炭價格繼承強勢大幅上漲。有的下游終端用戶對于焦化企業的頻頻提價有所抵觸。

  上述兩地鋼貿商以為,造成上述題目的主要原因是,面臨快速發展的電商、鋼廠供應側結構性改革、網絡直銷等新型業態,自身觀念陳舊,缺乏立異的勇氣。所以,2017年建筑鋼材價格上漲帶來的利潤、效益基本都在鋼廠,鋼貿商沒啥收益。二是鐵礦石價格和鋼價漲幅之比不公道。

  鋼貿商以為,從定數層面看,2018年第1季度鋼價總體會因供貨減少助推或支撐螺旋管價格在高位運行,這種情況將持續到2018年4月初取暖季結束。向陽市的鋼貿商均表示,2017年鋼價蒸蒸日上的行情自己看不準,因而抓不住賺錢的機會。十九大后,經濟將保持高質量運行勢頭,對鋼材需求不會大幅減少。 ”

  遼寧省向陽市鋼貿商歐陽先生表示:“2017年HPB3006.5mm高線、HRB40016mm~25mm螺紋鋼市場行情一路高歌猛進。而前幾年鋼價持續低迷,使鋼貿商始終保持‘零’庫存,手里沒有現貨,鋼價變化時只得干努目。

  從變數層面看,包括3個方面。資金不足限制了鋼貿商進貨、存貨,機會都被錯過了。當前,中國鋼鐵行業產能過剩題目并沒有徹底解決,轉型進級還在路上,鋼鐵企業“價格效益”的觀念仍存。在歷史上     其中建筑鋼材700萬噸,比2016年增長了100萬噸。跟著國家和自治區規定出更加嚴格的生態紅線,今后鐵礦的開發將受到更加嚴格的限制。

  就全國鋼材消費趨勢來看,每年冬季都有“北材南下”的規律。供給的減少,將導致螺旋管價格進一步上漲。拉動新疆地區鋼價上升新疆以外埠區鋼價高于疆內,使得新疆的鋼材也向蘭州、西安等城市和西南地區發運,開拓疆外市場。

  2017年,新疆的鋼材出產預計達到1002萬噸左右,比2016年增長了170多萬噸,產能利用率達到了51%,產能利用率增長了10%。因為華北地區鋼材“南下”受阻,使得西南和西北地區的鋼材隨機南下。這使得華南地區的鋼材保持在較高價位。 2017年,新疆的鋼材需求量為1200萬噸,比2016年增長了300萬噸。但是2017年冬季,因為華北地區管理大氣污染,鋼產量減少,發往華南地區的鋼材也大幅減少。 2017年,新疆區域的產能過剩題目仍舊存在,區域市場消費能力有限。用2017年10月份的建筑鋼材價格來比較,全國其他地區達到4500多元/噸,新疆為3200元/噸~3600元/噸,新疆各個企業競相壓價出售,市場競爭激烈。近兩年,新疆共計淘汰落后產能近700萬噸。 2018年,新疆的固定資產投資額度不會減少,加上供應側結構性改革的深化,建筑鋼材將維持較高價位。以鋼鐵為代表的玄色金屬礦采選和冶煉加產業產品的價格,從2016年第4季度開始,實現了出廠價格漲幅高于購進價格漲幅的局面;而在前4年,一直是出廠價降幅低于購進價格降幅。因此,固然鋼價上漲,但鋼企的贏利空間會受到壓減。

  需要關注的是,新疆地區鋼鐵過剩產能拖累區域鋼價上升空間。新疆螺旋管價格的回升,得益于新疆固定資產投資的大幅度增長、國家去產能的工業政策實施和嚴格的環保督查執法,通過這些措施,鋼企得到了實惠。 2017年8月份和9月份,鋼材均價達到4300元/噸,而2016年的建材價格最高時為3000元/噸。需要關注的是,近年來,嚴格的環保督查,使新疆很多鐵礦減產或關停,產量持續減少,使得鐵礦石供應偏緊。相關專家分析以為,2018年新疆區域鋼材市場看好,但是企業的盈利空間收窄。

文章來源:螺旋管價格 http://www.ajydqz.com

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