上午期貨走勢尚可，但現貨市場成交仍偏淡，部門價格下調，大廠成交3880-3890元/噸；下戰書價格又回漲至早盤價格，個別規格再高10-20元/噸，但漲后基本沒成交。成交方面，整日成交一般，價格上漲并未帶動成交的改善，大戶日成交在300-500噸，小戶在100-200噸。資源方面，據了解，本日華東、北方熱卷市場均有所提價，華南價格處于相對低位，主流資源到港均屬倒掛。截至目前，樂從熱軋厚卷柳、燕、日價格在3870元/噸，鞍、本、沙等資源價格在3870-3890元/噸，錳卷報價為4070-4080元/噸。本日期貨和鋼坯的拉漲，并沒有很好的帶動現貨市場，不外從當前天津市場庫存及后期供給情況來看，價格是有上漲的基礎的，不外現在受整體市場的拖累，價格很難顯著上漲，預計明日天津螺旋管市場會繼承震蕩盤整。

正式開啟的寶鋼武鋼重組，恰是落實此份文件的一項重要舉措。據報道，目前，寶鋼和武鋼的合并重組已在近期取得重大突破。

　　圍繞這一總目標，螺旋鋼管廠吞并重組從現在至2025年將分三步走：第一步是到2018年，將以去產能為主，該出清的出清。

　　合并重組只是鋼鐵去產能的其中一個重要手段。同時，對下一步的吞并重組做出示范，第二步是2018年-2020年，完善吞并重組的政策；第三步是2020年-2025年，大規模推進鋼鐵工業吞并重組。    天津螺旋管行業治污進級改造涉及全市現有29家鋼鐵企業313個項目，總投資約30億元。進級改造項目主要是鋼鐵企業燒結球團、高爐、轉爐和物料等出產工序治污舉措措施，并安裝與環保部分聯網的在線監控設備。 2016年，我市PM2.5均勻濃度為82微克/立方米，國家確定我市2017年需要達到的目標為72微克/立方米，即在去年基礎上下降12.2%，任務艱巨，形勢嚴重。

　　為切實改善大氣環境質量，確保實現2017年度大氣環境質量目標，今年我市將投入30億元，全面啟動鋼鐵行業治污進級改造。同時要求到2017年8月底前，排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物大氣污染物全部達到特別排放限值。鋼鐵焦化兩個行業企業能否如期實現達標排放，對我市能否實現大氣質量年度目標至關重要。

　　據悉，全市螺旋鋼管廠年排放煙粉塵13萬噸、二氧化硫6.7萬噸、氮氧化硫4.5萬噸，分別占產業企業排放總量的68%、61%、40%。

　　對大氣污染物排放未能達到特別排放限值要求的天津螺旋管企業出產舉措措施，將不予辦理排污許可證，并由當地政府依法責令停產整治。

文章來源：螺旋鋼管廠 http://www.ajydqz.com