目前，中國天津螺旋管已經在化解過剩產能方面做出了積極努力，取得了明顯成效，為世界其他國家和地區提供了鑒戒。加快推進國有企業改革，逐步向社會化、公家性公司轉變。堅持開放共享、上風互補，加強國際產能合作。我們愿在新的歷史出發點上，加強與國際同行和投資者、供給商及下游用戶的全球深度合作，為世界鋼鐵產業更加夸姣的明天做出積極貢獻！”解決全球鋼鐵產能過剩題目，需要全球性解決方案的頂層設計，更離不開世界范圍的政策合作與集體步履。
按照市場運作、企業主體、政府引導的原則，以國有企業混合所有制改革為突破口，推動企業組織結構優化調整。中國鋼鐵將在鞏固去產能工作成果的基礎上，利用法律、市場化、金融杠桿和吞并重組等手段，繼承化解過剩產能。目前，世界上最清潔的鋼廠在中國，最提高前輩的鋼鐵環境管理技術也不斷在中國得到廣泛應用，中國鋼鐵行業正在成為改善全球環境質量、推進綠色制造的引領者。同時，國家還出臺了一系列環保法律法規，鋼鐵企業綠色發展取得了明顯成效。但是我們堅信，天津螺旋管在世界經濟發展中的戰略地位和重要作用還不會改變，鋼鐵材料仍舊是不可完全替換的產業基礎原材料，鋼鐵產業仍舊是世界經濟發展不可或缺的支撐工業。未來，中國鋼鐵總需求波動下降和產能過剩并存的格式還將持續相稱長一段時間，中國鋼鐵的結構性過剩矛盾還將不斷泛起。     中國天津螺旋管有力支撐了中國經濟的快速發展，也為世界鋼鐵產業發展做出了凸起貢獻。中國入口鐵礦石10.75億噸、煉焦煙煤6935萬噸，等等，世界上主要礦山公司的收入及利潤也因此實現較大幅度增長。 中國鋼鐵工業的發展從來都不是以出口為導向的，商業政策不僅沒有按照國際通行做法對出口產品增值稅予以全額返還，而且還對部門鋼鐵產品加征了出口關稅，保障了世界鋼鐵商業平穩運行。同時，中國還通過機電產品的入口間接地帶動了入口來源國家和地區的鋼材消費，僅2017年的中國機電產品入口額就高達8545億美元。在前兩年去產能工作的基礎上，今年中國將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，屆時將提前兩年實現鋼鐵去產能的上限目標，為中國及全球鋼鐵工業平穩向好發展做出新的貢獻。面臨產能過剩這一全球性的挫折，中國鋼鐵按照“市場倒逼、企業主體、地方組織、中心支持”的原則，綜合運用經濟、行政和法律等手段，鼎力推動了去產能工作。中國經濟對全球經濟增長的貢獻率約占三分之一。

　　這其中，中國天津螺旋管產業施展了不可忽視的作用，全球鋼材消費中相稱一部門的增量得益于中國經濟特別是鋼鐵工業的拉動。 據世界鋼協對全球鋼材需求的猜測，中國鋼材消費增量占全球鋼材消費增量的79.8%，中國對世界鋼鐵消費增長的貢獻凸起。 2017年，中國鋼鐵產業協會會員企業的經營形勢也因此泛起明顯好轉，行業均勻銷售利潤率恢復到4.7%。特別是2017年上半年，中國依法依規全面取締了困擾鋼鐵行業健康發展的“地條鋼”，有效化解了海內鋼鐵產能過剩的題目，產能利用率基本恢復到了公道水平，優質產能得到更好開釋。中國一直是鋼鐵凈入口國，直到近年來才泛起了鋼鐵產品出口量的大幅增長。中國鋼鐵產業的快速發展為全球鋼鐵及其相關工業創造了廣闊的市場空間，相應地帶動了鋼鐵原燃料、冶金設備及技術服務的增長。產能過剩是工業發展的客觀規律。

　　目前，中國事全世界唯逐一個宣布了鋼鐵去產能目標并且付諸實施的國家，2016年和2017年共化解鋼鐵過剩產能超過1.2億噸。中國鋼材出口數目同比下降了30.5%。這主要歸功于中國鋼鐵產品國際競爭力的晉升，同時也反映了經濟全球化和國際分工的客觀規律

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